Tomáš a jeho přátelé - sada vláčků

V rámci znovuuvedení na trh byla přepracována téměř každá část základního inženýrství. Systém kolejí byl poprvé změněn od doby TrackMaster Revolution v roce 2014, což umožňuje automatické zpětné najetí vykolejených vozidel. Lokomotivy nyní místo plastových spřáhel používají jednosměrné magnety, páčky na vrchu lokomotiv byly nahrazeny tlačítky a karoserie jsou menší než u řad All Engines Go a 80th Anniversary.

Řada také představila dva nové typy podvozků: krátký podvozek pro menší lokomotivy a dlouhý podvozek se sadou předních vodicích kol a občas falešnou sadou zadních vodicích kol pro větší lokomotivy. Druhý jmenovaný má také na zadní straně táhlo, které jej trvale spojuje s tendrem nebo vozidly lokomotivy. Oba podvozky běží pouze na jednu AAA baterii, místo dvou AAA baterií nebo jedné AA. Menší podvozky mají stupačky a nárazníky lokomotiv namontované přímo na nich, zatímco u větších lokomotiv jsou nárazníky a stupačky připevněny k horní karoserii, nikoli k podvozku, stejně jako u předchozích motorizovaných řad.