Thomas og Venner Tog Sortiment

Som en del af relanceringen blev næsten alle aspekter af den grundlæggende konstruktion revideret. Sporsystemet blev ændret for første gang siden TrackMaster Revolution i 2014, hvilket gør det muligt for afsporede vogne automatisk at komme tilbage på sporet. Lokomotiverne bruger nu ensrettede magneter i stedet for plastikkoblinger, håndtagene på toppen af lokomotiverne blev erstattet af knapper, og karrosserierne er mindre end både All Engines Go og 80th Anniversary -serierne.

Serien introducerede også to nye chassistyper: et kort chassis til mindre lokomotiver og et langt chassis med et sæt forreste løbehjul og lejlighedsvis et falsk sæt bagre løbehjul til større lokomotiver. Sidstnævnte har også en trækstang bagpå, som permanent kobler det til lokomotivets tender eller rullende materiel. Begge chassis kører på kun ét AAA-batteri i stedet for to AAA-batterier eller et enkelt AA. De mindre chassis har lokomotivernes trinbrædder og bufferbjælker monteret direkte på dem, mens bufferbjælker og fodplader til de store chassis-lokomotiver, ligesom i de tidligere motoriserede serier, er fastgjort til den øvre karrosseridel og ikke chassiset.