Thomas and Friends junavalikoima

Osana uudelleenjulkaisua lähes kaikkia perustekniikan osa-alueita uudistettiin. Kiskotusjärjestelmää muutettiin ensimmäistä kertaa sitten TrackMaster Revolutionin vuonna 2014, mikä mahdollistaa suistuneiden vaunujen automaattisen takaisinkiskotuksen. Veturit käyttävät nyt yksisuuntaisia magneetteja muovikytkimien sijaan, vetureiden päällä olevat vivut on korvattu painikkeilla, ja korit ovat pienempiä kuin sekä All Engines Go- että 80-vuotisjuhlamallistossa.

Mallisto toi mukanaan myös kaksi uutta alustatyyppiä: lyhyen alustan pienemmille vetureille ja pitkän alustan, jossa on etujohdopyörät ja toisinaan takana valejälkipyörät suuremmille vetureille. Jälkimmäisessä on myös takavetotanko, joka kiinnittää veturin pysyvästi sen tenderiin tai vaunuun. Molemmat alustat toimivat vain yhdellä AAA-paristolla kahden AAA-pariston tai yhden AA-pariston sijaan. Pienemmissä alustoissa vetureiden juoksutasot ja puskupalkit on asennettu suoraan alustaan, kun taas aiemmissa moottoroiduissa malleissa suurten alustojen puskupalkit ja jalkalevyt on kiinnitetty yläkoriin eikä alustaan.