Assortiment de trains Thomas et ses amis

Dans le cadre du relancement, presque tous les aspects de l'ingénierie de base ont été repensés. Le système de voies a été modifié pour la première fois depuis TrackMaster Revolution en 2014, ce qui permet au matériel roulant déraillé de se remettre automatiquement sur les rails. Les locomotives utilisent désormais des aimants unidirectionnels au lieu d'attelages en plastique, les leviers sur le dessus des locomotives ont été remplacés par des boutons, et les coques sont plus petites que celles des gammes All Engines Go et 80th Anniversary.

La gamme a également introduit deux nouveaux types de châssis : un châssis court pour les petites locomotives, et un châssis long avec un jeu de roues avant et parfois un faux jeu de roues arrière pour les locomotives plus grandes. Ce dernier comporte également une barre d'attelage à l'arrière qui le relie en permanence au tender ou au matériel roulant de la locomotive. Les deux châssis fonctionnent avec une seule pile AAA, au lieu de deux piles AAA ou d'une pile AA. Les châssis plus petits ont les marchepieds et les tampons des locomotives montés directement dessus, tandis que, comme pour les gammes motorisées précédentes, les tampons et les plateformes des châssis de grande taille sont fixés à la coque supérieure et non au châssis.