Thomas en Vrienden Trein Assortiment

Als onderdeel van de herlancering is vrijwel elk aspect van de basisengineering vernieuwd. Het railsysteem is voor het eerst sinds TrackMaster Revolution in 2014 aangepast, waardoor ontspoord rollend materieel automatisch weer op de rails kan worden gezet. De motoren gebruiken nu eenrichtingsmagneten in plaats van plastic koppelingen, de hendels bovenop de motoren zijn vervangen door knoppen en de carrosserieën zijn kleiner dan zowel de All Engines Go als 80th Anniversary series.

De serie introduceerde ook twee nieuwe chassis types: een kort chassis voor kleinere motoren en een lang chassis met een set loopwielen aan de voorkant en soms een set neploopwielen aan de achterkant voor grotere motoren. Het laatste type heeft ook een trekstang aan de achterkant die het permanent koppelt aan de tender of het rollend materieel van de motor. Beide chassis werken op slechts één AAA-batterij, in plaats van twee AAA-batterijen of één AA. De kleinere chassis hebben de treeplanken en bufferbalken van de motoren direct erop gemonteerd, terwijl bij de grote chassis, net als bij de eerdere gemotoriseerde series, de bufferbalken en voetplaten aan de bovenste carrosserie zijn bevestigd en niet aan het chassis.