Thomas og Vennene Togutvalg

Som en del av relanseringen ble nesten alle aspekter av den grunnleggende konstruksjonen fornyet. Sporsystemet ble endret for første gang siden TrackMaster Revolution i 2014, noe som gjør at avsporede vogner automatisk kan settes tilbake på sporet. Lokomotivene bruker nå ensrettede magneter i stedet for plastkoblinger, spakene på toppen av lokomotivene er erstattet med knapper, og karosseriene er mindre enn både All Engines Go og 80th Anniversary -seriene.

Serien introduserte også to nye chassistyper: et kort chassis for mindre lokomotiver, og et langt chassis med et sett ledende hjul foran og av og til et falskt sett med slepende hjul bak for større lokomotiver. Sistnevnte har også en dragstang bak som permanent kobler det til lokomotivets tender eller rullende materiell. Begge chassistypene går på kun ett AAA-batteri, i stedet for to AAA-batterier eller ett enkelt AA. De mindre chassiene har lokomotivenes løpebrett og bufferbjelker montert direkte på dem, mens bufferbjelker og fotplater for de store chassiene, som i de tidligere motoriserte seriene, er festet til det øvre karosseriet og ikke til chassiset.