Thomas e Amigos Comboio Sortido

Como parte do relançamento, quase todos os aspetos da engenharia básica foram reformulados. O sistema de carris foi alterado pela primeira vez desde o TrackMaster Revolution em 2014, o que permite que o material circulante descarrilado se realinhe automaticamente. As locomotivas usam agora ímanes unidirecionais em vez de acopladores de plástico, as alavancas no topo das locomotivas foram substituídas por botões e as carroçarias são mais pequenas do que as gamas All Engines Go e 80th Anniversary.

A gama também introduziu dois novos tipos de chassis: um chassis curto para locomotivas mais pequenas e um chassis longo com um conjunto de rodas dianteiras à frente e, ocasionalmente, um conjunto falso de rodas traseiras atrás para locomotivas maiores. Este último também possui uma barra de tração na parte traseira que o acopla permanentemente ao tender ou ao material circulante da locomotiva. Ambos os chassis funcionam com apenas uma pilha AAA, em vez de duas pilhas AAA ou uma única AA. Os chassis mais pequenos têm os estribos e as vigas de batente das locomotivas montados diretamente neles, enquanto, tal como nas gamas motorizadas anteriores, as vigas de batente e os estribos para as locomotivas de chassis grande estão fixados à carroçaria superior e não ao chassis.