ชุดรถไฟ Thomas and Friends

ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปิดตัวใหม่ วิศวกรรมพื้นฐานเกือบทุกด้านได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ ระบบรางถูกเปลี่ยนแปลงเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ TrackMaster Revolution ในปี 2014 ซึ่งช่วยให้ขบวนรถที่ตกรางสามารถกลับเข้าสู่รางได้โดยอัตโนมัติ หัวรถจักรตอนนี้ใช้แม่เหล็กทางเดียวแทนข้อต่อพลาสติก คันโยกบนหัวรถจักรถูกแทนที่ด้วยปุ่มกด และตัวถังมีขนาดเล็กลงกว่าทั้ง All Engines Go และ 80th Anniversary 

กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ยังแนะนำโครงสร้าง底盘ใหม่สองแบบ: โครง底盘สั้นสำหรับหัวรถจักรขนาดเล็ก และโครง底盘ยาวพร้อมชุดล้อนำที่ด้านหน้าและบางครั้งมีชุดล้อตามปลอมที่ด้านหลังสำหรับหัวรถจักรขนาดใหญ่ โครง底盘แบบหลังยังมีคานลากที่ด้านหลังซึ่งเชื่อมต่อกับตู้รถไฟหรือขบวนรถอย่างถาวร โครง底盘ทั้งสองแบบใช้แบตเตอรี่ AAA เพียงก้อนเดียว แทนที่จะเป็นสองก้อนหรือ AA ก้อนเดียว โครง底盘ขนาดเล็กมีแผ่นวิ่งและคานกันชนของหัวรถจักรติดตั้งโดยตรง ในขณะที่เหมือนกับกลุ่มผลิตภัณฑ์แบบใช้มอเตอร์รุ่นก่อน แผ่นกันชนและแผ่นรองเท้าสำหรับหัวรถจักรขนาดใหญ่จะติดอยู่กับตัวถังส่วนบน ไม่ใช่โครง底盘